Подъездные дороги

Разметка и профилирование траншеи

Будущую трассу (шириной 2,5 м для легковых и 3,5 м для грузовых машин) размечают с двух сторон колышками и натягивают на них бечёвки. При выполнении поворота дороги внешний и внутренний радиусы строят из одного центра, а разница между ними должна быть равна ширине дороги. Если планируется бордюрный камень (дорожный, а не газонный), бечёвку натягивают на уровне его верхней наружной кромки.

Глубина канавы 150-300 мм. Если предусмотрен бордюр, ширину канавы увеличивают и по краям заглубляют так, чтобы бордюрный камень выступал на 150 мм выше дорожного покрытия. Дно канавки под бордюрный камень выкладывают утрамбованной песчаной подушкой, чтобы исключить проседание.

Бордюрный камень укладывают с обеих сторон (скошенной гранью в сторону дороги), фиксируя его приваленным раствором; по бечёвке контролируют правильность укладки. При устройстве бордюра соблюдают максимальную точность: равная высота смежных камней в стыках, при необходимости подсыпка щебёнки под завалившийся край или выборка излишков, проверка на глаз высоты, прямолинейности и плавности поворотов, ширины будущей дороги. После укладки покрытия исправлять ошибки в бордюре трудно.

Подготовка основания

Канаву заполняют двумя слоями щебёнки: сначала крупной (толщина 80-100 мм), затем мелкой (50-70 мм). Каждый слой тщательно трамбуют. Образовавшееся покрытие засыпают тонким слоем песка (20-50 мм), его также трамбуют, одновременно формируя профиль дороги со скатами к краям (30-50 мм).

Покрытие

Трамбовочное покрытие. При устройстве дороги для легкового транспорта вместо верхнего слоя песка можно уложить слой отсева мелкого гравия или шлака и основательно утрамбовать катком. Более прочное покрытие получится, если верхний слой щебёнки пролить жидким раствором, а затем более густым, обеспечив бетонную стяжку заподлицо со щебнем. Слои щебня укладывают так, чтобы обеспечить нужный уровень покрытия по высоте.

Плиточное или кирпичное покрытие выполняют по описанному выше основанию, используя ту же технологию, что при устройстве дорожек.

Покрытие из постелистого камня. Двухслойное покрытие. Канаву под него роют глубиной 200-300 мм. По щебёночно-песчаному основанию сначала заливают бетонную стяжку толщиной около 80 мм, трамбуют и выравнивают её, а потом сверху выкладывают камень и заливают раствором (толщина швов, которые выглаживают заподлицо, около 20 мм).

Асфальтобетонное покрытие устраивают по основанию как для постелистого камня, но нижний слой щебня делают толщиной 100-120 мм либо вместо него укладывают слой мелкого бутового камня. Поверх бетонной стяжки укладывают арматурную сетку, а лучше сваренную из прутка диаметром 6 мм решётку. Далее заливают решётку верхним слоем бетона, обеспечивая чистовую профилированную поверхность. Вместо верхнего слоя бетона устраивают и асфальтовое покрытие — сначала укладывают слой измельчённого отработанного асфальта (60-80 мм), трамбуют его катком, выравнивая профиль подсыпкой, а затем укладывают слой свежего асфальта и тоже уплотняют катком. Готовое покрытие посыпают мелким песком и сметают его.

Двухдорожечная колея. На территории усадьбы хорошо смотрится колея для легкового автомобиля — две узкие дорожки с травяной лентой между ними. Колеи могут иметь любое из описанных покрытий, но с более мощным основанием: траншеи шириной 600 мм и глубиной около полуметра, заполненные бутовым камнем или щебнем.

Для бетонного покрытия щебень укладывают, оставляя 100 мм до уровня земли. Устанавливают опалубку из досок шириной 150 мм, выравнивают верхнюю кромку по натянутой бечёвке, обеспечивая линейность и постоянство высоты. Стыки подпирают колышками. Внутрь опалубки для её фиксации подсыпают слой щебня, снаружи досок зазоры заполняют и слегка уплотняют грунтом. После заливки бетонного раствора колышки вынимают, затем желательно вынуть доски, предварительно отжав их клиньями от бетона. По краям бетонных дорожек устраивают пологие откосы из грунта. Промежуток между колеями и наружные откосы либо засевают травой, либо утрамбовывают тонкий слой мелкого гравия, гранитного отсева, битого кирпича.

Дорожки для плиточного покрытия устраивают так же, как и описанное выше плиточное покрытие дороги в полную ширину — заливают по щебню бетонную стяжку, укладывают плитку или камень и заделывают раствором швы. При укладке щебёночного основания нужно оставить соответствующее расстояние до поверхности земли — оно зависит от толщины плитки или камня.

«Садовый центр Можайский» выполняет устройство подъездных путей и мощение на участке под ключ. Москва и область: +7 (495) 380-42-27.